À Suzuka, Aston Martin joue les dixièmes sous la voiture : un coin arrière de fond plat plus carré, et une zone près de la roue arrière très sculptée avec fentes et rainures pour stabiliser l’effet de sol. Tu l’avais repéré ? Tu penses qu'une fois les problèmes du moteur Honda résolus, Aston Martin pourra jouer aux avant-postes ?
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